En la malvarma vintro, ĉar la temperaturo estas relative malalta, la aerkompresoro ne estas konservita ĝustatempe, kio kaŭzos ekipaĵproblemojn.Tial vintre, pro longdaŭra halto kaj neniu kontraŭfrosta protekto, estas multaj kazoj de pli malvarmeta krakado kaj korpaj problemoj dum ekfunkciigo.Responde al ĉi tiu situacio, la redaktoro de Shangchai Akcesoraĵoj prezentis la sekvajn problemojn kaŭzitajn de nedeca prizorgado de aerkompresoroj vintre por uzantoj de aerkompresoroj:
1.Por maŝinoj kun longdaŭra malŝalto aŭ longtempa uzo de la oleofiltrilo, oni rekomendas anstataŭigi la oleofiltrilon antaŭ ol komenci por eviti la mankon de oleoprovizo al la korpo pro la viskozeco de la oleo, kiu penetras la oleofiltrilon je. la komenco de la komenco, kaŭzante la korpon tuj varmiĝi kaj formi korpaj problemoj;
2. Post kiam la ekipaĵo estas malŝaltita, permane turnu la ĉefan motorkuplon, kaj la ĉefa motorkuplado devus turni flekseble.Por la fuzelaĝo malfacile turnebla, bonvolu ne komenci blinde.Kontrolu ĉu la korpo aŭ motoro estas misa, ĉu la lubrika oleo estas viskoza aŭ malvalida, ktp., kaj la maŝino povas esti ŝaltita post problemoj.
3.Antaŭ ol komenci, certigu, ke la oleotemperaturo estas ne malpli ol 2 gradoj.Se la temperaturo estas tro malalta, uzu varmigan ekipaĵon por varmigi la oleon kaj gasan cilindron kaj la ĉefan motoron;Shangchai-akcesoraĵoj.
4. Kiam la du-ŝtupa kompresoro, precipe la alt-potenca modelo, estas rekomencita post esti fermita dum tempodaŭro, necesas aldoni taŭgan kvanton da lubrika oleo al la aerenirejo, kaj milde puŝi ĝin 2-3 fojojn. .Ĉiuj karburaĵaj injektaj kontrolvalvoj de la korpo.Post stabila funkciado, se la ellasiga temperaturo estas tro malalta, ĝustigu la eniron de akvo de la valvo de malvarmiga akvo de la kliento por kontroli la temperaturon, kaj se necese, alĝustigu la valvon de injekto de oleo de Shangchai-akcesoraĵoj por kontroli la enirejon de oleo kaj atingi la taŭga ellasila temperaturo laŭ la reala temperaturo.
Afiŝtempo: Mar-17-2022