• mailsales@xcmgcraneparts.com
  • phone+86 19852008965
  • Xuzhou Chufeng

    Produktoj

    Sinotruk XCMG-akcesoraĵoj hangfa fuelinjekciiloVG1038080007

    Mallonga priskribo:

    200V10100-6126/001 Injektilo
    200V10100-6127/001 Injektilo
    030V10100-6101/001 Injektilo CRI1-16
    070V10100-6100/001 Injektilo
    080V10100-6083/001 Injektilo
    080V10100-6088/001 Injektilo (Ks1.5)
    080V10100-6090/001 Injektilo (Nacia 5 700 fluo)
    201V10100-6180/001 Injektilo
    201V10100-6181/001 Injektilo
    6120-1112-001/002 Injektilo-Asembleo
    61557080017/001 Injektilo-Asembleo
    61560080148/001 Injektilo-Asembleo (Hangfa)
    61560080178/001 Aro de injektilo
    61560080305/001 Injektilo-asembleo=*
    61560080305/004 Injektilo-asembleo
    61560086305/001 Injektilo-asembleo (50 maŝinoj)
    61560087148/001 Aro de injektilo
    61560087178/001 Injektilo-asembleo*
    61560087178/002 Injektilo-asembleo (64K07)
    61560087276/001 Injekciilo*
    61560087305/001 Injektilo-Asembleo*
    81560080282/002 Injektilo-Asembleo
    H61561J089025/001 Injektilo-Asembleo
    H61567089100/001 Injektilo-Asembleo
    H61567089100/002 Injekciilo (hejma ajuto)
    HG1500080025/001 Asembleo de injektilo
    HG1500080418/001 Injektilo-asembleo
    R61540080017A/001 Asembleo de injektilo
    R61540080017A@/100 Injektilo (E101)
    VG1038080007/001 Injekciilo (E101)
    VG1092080007/001 Injektilo-Asembleo (E071)
    VG1093080095/001 Injektilo-asembleo (E071)
    VG1095080001/001 Injektilo-Asembleo (E071)
    VG1095080085/001 Injektilo-asembleo (E071)
    VG1096080010/001 Injektilo-Asembleo (E101)
    VG1096080010@/100 Injektilo
    (E101)VG1246080036/001 Injektilo-Asembleo
    (E071)VG1246080051/001 Injektilo-Asembleo
    (E101)VG1246080106/001 Injektilo-Asembleo
    (E101)VG1246081036/001 Injektilo-Asembleo
    VG1500089017/001 Injektilo-Asembleo
    VG1500089017A/001 Injektilo-Asembleo
    VG1557080012/001 Injektilo-Asembleo (E071)
    VG1557080015/001 Injektilo-Asembleo (E071)
    VG1560080276/001 Injektilo-Asembleo (E071)
    VG1560080305/001 Injektilo-Asembleo (E071)
    VG1560080305A/001 Injektilo-Asembleo
    X6130-1112-900/001 Injektilo-Asembleo
    X6130-1112-900/002 Injektilo-Asembleo
    X6130Z-1112-900/001 Injektilo-Asembleo
    X6130Z7-1112-900/001 Injektilo-Asembleo

    800166288 injekciilo 80016689 injekciilo 80017166 injekciilo 8601855 injektilo asembleo

    860158576 injekciilo 86016113 injektilo komponento 860167858 injektilo 860501810 Motora injekciilo

    860502250 injekciilo 860503958 injekciilo 860503958 Motora Injekciilo 860505934 Injekciilo Partoj

    860515184 Motora Injekciilo 860515589 Injektilo 860516212 Injektilo 860517663 Injektilo

    800166007 Injekciilo 860536993 Injektilo 800166320 Injektilo 860501827 Motoro Injekciilo


    Produkta Detalo

    Produktaj Etikedoj

    Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F qy25k5c qy25k5d_2 qy30kc qy55k5c_2 qy25k5f_1 qy25k5d_1 qy30kc qy55k5d
    XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y kaj aliaj modeloj de la serio XCT QY RT

    Produkta enkonduko:


    La sistemo de injekto de dizeloleo atomigas la brulaĵon kaj distribuas ĝin inter la komponantoj, kiuj miksiĝas kun la aero en la brulĉambro.
    Ĝi estas ĉefe kunmetita de fuelinjekciilo kaj injekcilokorpo.La fuelinjekciiloj instalitaj sur la cilindra kapo estas dividitaj en du tipojn: malferma tipo kaj fermita tipo.La malferma injektilo havas simplan strukturon sed malbonan atomigon kaj malofte estas uzata.Fermitaj fuelinjektiloj estas vaste uzataj en diversaj dizelmotoroj.La dizelmotoro enspiras puran aeron dum la konsumadstreko.Kiam la kunprema bato alproksimiĝas al la fino, la dizeloleo estas pliigita al pli ol 100MPa per la fuela injekta pumpilo, injektita en la cilindron tra la fuelinjekciilo, kaj miksita kun la kunpremita alt-temperatura aero en tre mallonga tempo por formi bruligebla miksaĵo.Pro la alta kunprema proporcio de dizelmotoroj (kutime 16-22), la aerpremo en la cilindro povas atingi 3.5-4.5MPa ĉe la fino de kunpremado, kaj la temperaturo estas same alta kiel 750-1000K (dum la gasmiksaĵo premo). de benzinaj motoroj ĉi-momente estos 0.6-1.2MPa , la temperaturo atingas 600-700K), kiu multe superas la mem-bruligan temperaturon de dizelo.Tial, post kiam la dizeloleo estas injektita en la cilindron, ĝi tuj ekbruligas kaj brulas per si mem post esti miksita kun la aero en tre mallonga tempo.La aerpremo en la cilindro altiĝas rapide al 6-9MPa, kaj la temperaturo ankaŭ altiĝas al 2000-2500K.Movata de la altprema gaso, la piŝto moviĝas malsupren kaj movas la krankoŝafton por rotacii por plenumi laboron, kaj la ellasgaso ankaŭ estas eligita en la atmosferon tra la ellastubo.
    La ordinara dizelmotoro estas movita per la motora kamŝafto, kaj la dizeloleo estas liverita al la fuelĉambro de ĉiu cilindro per altprema oleopumpilo.Ĉi tiu oleoprovizometodo devus ŝanĝiĝi kun la ŝanĝo de la motora rapido, kaj la optimuma oleoprovizo kvanto je diversaj rapidoj ne povas esti atingita.La komuna fervoja injekta fuelprovizsistemo konsistas el altprema fuelpumpilo, ofta fuelproviztubo, fuelinjekciilo, elektronika kontrolunuo (EKUO) kaj kelkaj duktopremsensiloj.Ĉiu fuelinjekciilo en la sistemo estas ligita al la komuna fuelprovizo tra sia propra altprema fuelpipo.La tuboj estas konektitaj, kaj la komuna fuela provizotubo funkcias kiel hidraŭlika prema akumulilo por la injekciilo.Laborante, la altprema fuelpumpilo liveras fuelon al la publika fuela provizo per alta premo, kaj la altprema fuelpumpilo, prema sensilo kaj EKUO formas fermitan operacion por precize kontroli la oleopremon en la publika fuelprovizado. pipo, tute ŝanĝante la oleoprovizon premon kun la motora rapidoŝanĝo.Fenomeno.Ĝiaj ĉefaj trajtoj estas kiel sekvas:
    1. La fuelinjekto-tempigo estas tute apartigita de la fuelmezurado, kaj la fuelinjekta premo kaj la fuelinjekta procezo estas kontrolitaj de la EKUO ĝustatempe.
    2. La premo de injekto de brulaĵo de ĉiu cilindro, la deirpunkto kaj daŭro de injekto de brulaĵo povas esti ĝustigitaj laŭ la laborkondiĉoj de la motoro, por sekvi la plej bonan kontrolon de injekto de brulaĵo.
    3. Alta fuela injekta premo kaj antaŭ-injekto de dizelo povas esti atingitaj.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni