XCMG-gruo-akcesoraĵoj Antaŭaksa ĝustigbrako 860523986 Aŭtomata ĝustigbrako
1. Priskribo
Kontaktu +8619852008965 WeChat WhatsApp saman numeron
Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KC QY55K5D
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y kaj aliaj modeloj de la serio XCT QY RT
2. Enkonduko de ebeniga ago
2.1.Alĝustigo de bremsoj kaj aŭtomata ĝustigo de bremsoj
Alĝustigo de bremso-interspaco rilatas al la ĝustigo de la interspaco inter la bremsaj frikciaj parkomponentoj - la bremsootamburo kaj la bremstegaĵo.Dum la uzo de la aŭto, ofta bremsado kondukos al kontinua eluziĝo de la bremsaj komponantoj, rezultigante la pliiĝon de la interspaco inter la bremstamburo kaj la ŝuo en diversaj gradoj, rezultigante pli longan pedalan baton, pli malaltan bremsan aerkameron-puŝon, kaj reduktita bremsforto.Malfruo kaj reduktita bremsforto.
Por certigi la veturan sekurecon de la veturilo, konservi la relativan stabilecon de la pedalbato kaj ekvilibrigi la laboron inter la bremsoj, necesas ĝustigi la bremsan forigon (la alĝustigo menciita ĉi tie rilatas al la alĝustigo dum uzo).La ĝustigmetodoj estas dividitaj en manlibron kaj aŭtomatan.Alĝustigo.
2.2.Aŭtomata brako alĝustigo de breĉo kaj ĝiaj karakterizaĵoj
Kun la pliiĝo de brems-eluziĝo kaj bremso-interspaco, la malkonvena kaj hazardo de mana alĝustigo povas konduki al malkonsekvencaj interspacoj inter bremsoj, longedaŭra bremsada responda tempo, rado-devio, veturila vosto kaj eĉ bremsmalsukceso.Por solvi ĉi-suprajn problemojn, necesas regule kontroli kaj permane ĝustigi la bremsan liberecon de la bremso kaj konservi ĝin konstanta kaj konsekvenca.La libera alĝustigo de la tamburbremso estas realigita per la biela sistemo inter la kamŝafto kaj la bremsa aerkamero - la bremsa brako.Estas verma ilaro kaj verma paro ene de la bremsa brako.Ĝustigante la vermon por turni la verman ilaron por peli la kamon por rotacii, Forigu troan forigon inter frikcioparoj.
La bremsa aŭtomata alĝustigo brako estas metita en la bremsan brakon kun aŭtomata alĝustigo-mekanismo por movi la kamon por rotacii por forigi la troan bremsan breĉon ekster la fiksita breĉo inter la frotado-paroj.La aŭtomata brako alĝustigo de interspaco havas la jenajn karakterizaĵojn:
(1) Certigu, ke la bremsoj de ĉiu rado havu konstantan kaj konsekvencan bremsan interspacon, tiel ke la bremsado de la tuta veturilo estas pli sentema, ekvilibra kaj efika, kaj la bremsa distanco estas mallongigita.La plej bona agado estas precipe grava kiam la aksoj venas de malsamaj produktantoj, kaj la bremsoj kaj frikciaj parmaterialoj estas malsamaj.Mana regula alĝustigo kaŭzos malsamajn bremsajn liberojn pro malsama eluziĝo inter malsamaj bremsoj, rezultigante malebenan bremsan fortodistribuon..
(2) Mallongigi la bremsan reagotempon kaj redukti la konsumon de kunpremita aero.Pro la elimino de troa senigo, la bremsa ĉambro povas fari bremsadon en la plej mallonga bato kaj en la plej bona laborareo, rezultigante la plej bonan bremsan agadon, la plej mallongan bremsan reagtempon kaj la malplej aerkonsumon.
⑶ Facile instalebla, facile uzebla kaj prizorgata.
3. Forto
XCMG Construction Machinery Co., Ltd. (mallongigo: XCMG Co., Ltd.) estas grava membroentrepreno kun la kernkomerco kaj la plej longa historio de Xuzhou Construction Machinery Group Co., Ltd. (mallongigo: XCMG).Ĝi estas grandskala, produkta vario kaj serio en la konstrua maŝina industrio de mia lando.Ĝi estas 100 miliardoj-nivela gvida entrepreno kun kompleta, tre konkurenciva, influa kaj nacia strategia pozicio.Nuntempe ĝi estas unua en la enlanda industrio, tria en la tutmonda industrio, kvara en la plej bonaj 100 maŝinindustrioj de Ĉinio, kaj 395-a en la plej bonaj 500 markoj de la mondo.Ĝi estas sona vizitkarto por la industrio de fabrikado de ekipaĵoj de Ĉinio.
XCMG ĉiuterenaj gruoj havas profundan teknikan amasiĝon kaj daŭre gvidas la tutmondan gruan teknologian revolucion.La gvida ĉiuterena gruo XC A1200 estas la ok-aksa 1200-tuna ĉiutera gruo kun la plej alta leva agado en la industrio, kaj la unua mem-faldebla speciala eksplodo en la mondo por ventoenergio.
La merkatparto de XCMG-kamiongruoj estas preskaŭ 60% en la lando.La unika matura ŝlosila teknologio de XCMG plibonigas rendimenton en ĉiuj aspektoj, kreante bonegan valoron por klientoj, kun plena kovrado de brakolongo, pli forta potenco, pli elstara efikeco, pli stabila operacio, pli elstara ekonomio kaj pli fidinda sistemo.
