Produktoj

La funkcia principo de la aŭta malvarmiga ventumilo estas jena: 1. La alta kaj malalta rapido de la aŭta ventumilo estas regata de termika ŝaltilo (F18).Ĉi tiu ŝaltilo havas du ilarojn kaj estas instalita sur la akvocisterno por detekti la akvotemperaturon.Ĝi sendas la du-rapidecan signalon al J293, kaj J293 kondukas malsamajn malfermitajn cirkvitojn por kontroli la altan kaj malaltan rapidon de la elektronika ventumilo.2. Enŝaltu la klimatizilon kaj ambaŭ ventoliloj turniĝu.Sed oni devas rimarki, ke la klimatizilo kaj la elektronika ventolilo estas du relative sendependaj sistemoj, kiuj estas kontrolataj de du komputiloj, nomataj J301 (klimatizilo) kaj J293 (elektronika ventolilo).J301 nur donas signalon al J293 por devigi 2 elektronikajn ventolilojn komenci.Krom tio, estas ne multe da rilato.3. La aŭta ventumilo estas instalita malantaŭ la akvocisterno (proksime al la flanko de la motora kupeo), kaj kiam ĝi estas ŝaltita, la aero estas tirita de la antaŭo de la akvocisterno;sed ekzistas ankaŭ individuaj modeloj de ventumiloj kiuj estas instalitaj antaŭ la akvocisterno (ekstere), kaj la vento estas blovita al la akvocisterno kiam ŝaltita.La ekfunkciigo de la ventumilo estas aŭtomate ŝaltita aŭ malŝaltita laŭ la akvotemperaturo.Kiam la rapido de la veturilo estas rapida, la aerpremdiferenco inter la antaŭa kaj malantaŭo de la veturilo sufiĉas por ludi la rolon de la ventumilo por konservi la akvotemperaturon en certa mezuro.Tial la ventumilo povas esti uzata ĉi-momente.Ne funkcianta